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兩年一度，第四屆國際聽障自由車環台賽順利落幕，來自各國的50名好手激烈競爭下，最後聽障組個人總冠軍--是2013年保加利亞聽奧自由車公路賽金牌俄羅斯選手羅薩諾夫奪得；聽障組團體賽金牌也是俄羅斯拿下。

穿上象徵冠軍的黃衫，2013年保加利亞聽障奧運自由車公路賽金牌的
俄羅斯選手羅薩諾夫非常開心，因為他曾在2010年環台賽，奪下第一名，兩年前衛冕失敗，今年終於再度奪回來。

==2014國際聽障自由車環台賽聽障組總冠軍 羅薩諾夫==
這一次我是真的想要，拿回這個冠軍，來台灣比賽天氣不熱，很涼爽舒服，我很認真的練習，全心投入在比賽當中，終於如願以償奪回冠軍。

在羅薩諾夫帶領下，俄羅斯團隊也奪下聽障團體總冠軍，俄羅斯選手個個實力堅強，每個選手都有單站奪牌紀錄，另外，今年國際聽障自由車環台賽，首度開放聽人參賽，成績分開計算，俄羅斯代表團教練認為有了聽人選手加入後，反而大大提升聽障選手的實力。

==俄羅斯聽障自由車代表隊教練 伊凡==
我本來就希望聽人可以加入，一起比賽沒有問題，我們的程度並不輸人，或許兩年後，我們比賽的成績就會超過他們。

把環台賽當成明年亞太聽障運動會練習賽的台灣選手，這次比賽，在五個聽障車隊中，獲得第四名，雖然沒人擠進前10名，但是選手認為
透過這次和外國聽障車手、聽人一起競賽，學到不少技巧。

==台灣聽障自由車選手 莊詠智==
有看到他們(外國選手)的技術，他們的程度真的很高，我們台灣聽人也一樣程度高，我們台灣(聽障選手)就可以知道原來程度在哪裡，我們就跟聽人，我們可以跟聽人學習。

選手有信心明年在亞太聽障運動會大展身手，不過賽前集訓時間怎麼喬頭很大。

==台灣聽障自由車代表隊教練 林信有==
我覺得如果有一個比較長一點的時間的集訓，比如說每個禮拜，有三天是一起訓練的，持續有半年這樣的狀態，成績肯定會差距很大，如果你要整合這些人來做訓練，可能要由協會請公假，然後可能要有一些經費的補助。

台灣四個聽障選手分散個地，各有各的工作，如何讓公司同意公假參加集訓，是聽障自由車選手目前最大的困境。

記者 牛暄文 陳保羅 台北報導