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　　中新社北京十月七日電 (記者 于立霄)北京一條貫通南北的地鐵大動脈五號線七日開通。北京市交通委副主任劉小明在此間舉行的開通儀式上表示﹐該地鐵線投資約一百二十億元﹐是目前開通的水平最高﹑功能最完整的中國新線地鐵﹐開創了中國許多第一﹐它的建成標志著北京軌道交通進入快速發展的黃金時代。(chinesenewsnet.com)
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　　北京地鐵五號線是京城軌道交通路網中一條重要的南北干線﹐從城南的宋家莊到城北的天通苑﹐線路全長二十七點六公裡﹐設有二十三座車站﹐途經王府井﹑天壇﹑東單﹑方莊﹑和平裡﹑天通苑等繁華商業區﹑著名旅游景點和大型人口密集居住區。全程運行時間約四十分鐘﹐使市民免除了坐公交縱穿京城動輒三四個小時的擁堵之苦。(chinesenewsnet.com)

　　從七日起﹐北京地鐵將全線實行單一票制﹐票價降為兩元﹐以吸引更多的市民選擇公共交通出行。劉小明透露﹐北京每年用于公共交通的支出是五十五個億﹐今後隨著北京交通的發展這方面的投入也會逐步提高。(chinesenewsnet.com)

　　這條地鐵線使用了最先進的國產地鐵列車﹐車身就布滿了精彩的科技亮點﹐車站和車廂內首次採用新型地鐵通風空調多功能集成系統﹐乘客可享有舒適的環境。首次引入新式光纜﹐設置了專門的商用通訊機房﹐全線地下手機信號全程覆蓋﹐乘客可以清晰地接聽和撥打移動電話。(chinesenewsnet.com)

　　地鐵五號線隨處體現人性化的細節﹐全程實現了無障礙換乘﹐每站都有殘疾人直升電梯﹐可以從站廳直達站臺。在每個車站樓梯扶手的首端和末端都刻有盲文提示﹐電子圖像報站﹑車載電視報站﹐為聾啞人提供了便利。車上專門設置殘疾人輪椅停放區﹐一個特別的固定器﹐白色的彈力繩索可以緊緊綁住輪椅﹐防止打滑。(chinesenewsnet.com)

　　為便于民眾換乘﹐五號線在設計上盡可能實現公交﹑城鐵﹑自行車﹑步行﹑出租車﹑私家車等與地鐵的近距離﹑立體式的換乘。五號線共有四個換乘站﹐乘客在換乘通道內通過水平自動扶梯即可實現換乘﹐整個換乘過程僅需兩三分鐘。