8月22日，幾名殘疾人在唱《感恩的心》。當日，2008北京國際新聞中心組織記者參觀採訪殘奧會志願者培訓基地——西城區殘聯溫馨家園，了解首都殘疾人事業發展狀況。特奧會形象大使賈思蕊介紹了殘疾人康復和殘奧會志願者準備的相關情況。新華社記者 季春鵬 攝
2008年08月28日 17:24:37 來源：新華網
新華網北京８月２８日電 北京殘奧會開幕在即，輪椅升降平臺、殘疾人專用衛生間、低底盤公交車等“無障礙”設施在北京已隨處可見。同時，尊重殘疾人、關愛殘疾人的“無障礙”服務觀念也逐漸深入人心。
現在北京市１２３座地鐵站每站都有一個站口可以乘坐升降平臺，實現無障礙通行。殘疾人進出地鐵站時，工作人員還會協助他們使用。
“我們已經做好了準備，要為殘疾人朋友提供舒心、便利的服務。”五棵松地鐵站安檢工作人員周小姐告訴記者，“如果是盲人，我們會有專人幫他把行李送去安檢，並且會有警察陪同，保證乘客的財產安全直到他們安全上車。”
“我覺得，殘奧會的召開和政府對關愛殘疾朋友的大力宣傳，會喚起人們對殘疾人權益的保護和尊重，這是整個社會的進步。”周小姐補充道。
殘奧會期間，３萬名志願者將為賽會和運動員服務，為了更好地服務殘疾人，他們都接受了專項培訓。
“與坐輪椅的殘疾人說話和進行檢票服務時，志願者應該採取半蹲的姿勢，與他們眼睛保持平視狀態，千萬不要居高臨下，這樣是不禮貌的。”在培訓班上，指導老師這樣告訴志願者。
大批志願者在服務殘奧會的同時，也在加深對“無障礙”服務的認識。
“我最初學習手語是為了跟殘疾人交流，現在可以在殘奧會期間更好地為殘疾人服務。不過，我覺得‘無障礙’服務不能只是為了殘奧會。”宣武區的城市志願者王靜說，“關愛殘疾人、服務殘疾人，是我們在任何時候都應有的責任。”
為方便殘疾人的出行，北京市還組建了由７０輛出租車組成的無障礙溫馨出租車隊，配備了２１００多輛低底盤的公交車。
雖然無障礙溫馨出租車數量有限，但普通出租車同樣也在向殘疾人士提供“無障礙”服務。
“我的車的後備箱放不下輪椅，遇到坐輪椅的乘客，我一般都會將輪椅放到後備箱再把後備箱拴好。我們出租車司機在車上也都會準備好紙和筆，遇到聾啞的乘客，他們可以寫字告訴我們他們的目的地。”駕駛普通出租車的劉師傅說。
越來越多的市民也開始了解“無障礙”這一服務理念並且參與其中，邊小姐就是其中一位。“‘無障礙’服務非常人性化，作為普通市民，我會身體力行地支持這些措施。”
在街上行走或是進出地鐵站，邊小姐都會刻意回避盲人專用道。“即使是上下班人流量大的高峰時期，我也不會佔用盲道，這是對殘奧會的支持，更重要的，我覺得這是對殘疾朋友的尊重。”邊小姐說。
北京目前正在打造一個能讓殘疾人同健全人一樣生活的“無障礙”的城市，致力于使殘疾人能夠真正“無障礙”地融入社會。
今年６４的北京市民李雪梅和老伴都是盲人，她說：“北京奧運會和殘奧會讓全社會對殘疾人更尊重了。我們坐公交車的時候，售票員的態度特別熱情，周圍的乘客也紛紛給我們讓座。在街上行走時，志願者還熱情地帶我們過路口。”
中國殘疾人聯合會理事長、北京奧組委執行副主席湯小泉在接受媒體採訪時曾表示，希望在北京殘奧會結束後，全社會能夠進一步增進對殘疾人和殘疾人體育的理解；能夠發自內心地樹立尊重、關心、幫助殘疾人的理念。她認為，這既是社會的責任，也是人性的升華，是一個國家文明進步的標志。
中國目前共有８３００萬殘疾人，其中肢體殘疾人８７７萬。近年來，中國一直呼吁和提倡全社會尊重和關愛殘疾人，致力于促進殘疾人事業發展，並制定各項法律法規保障殘疾人權益。
２００８年４月２４日，全國人大常委會審議通過《中華人民共和國殘疾人保障法》修訂草案，６月２６日，全國人大常委會批準了《殘疾人權利公約》，這是聯合國歷史上第一部全面保護殘疾人權利的國際法律文件。（參與採寫的有：吳濟海、查文曄、李子晨、陳姝、余海源）
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