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乞討者買票進站後再換裝,地鐵人員無法區分,查緝困難。圖為搭乘上海地鐵的民眾正依序進站。(新華社)



  • 2012-05-06 01:14
  • 旺報
  • 【記者廖慧娟/綜合報導】

在北京、上海、南京、深圳、天津等地,每日利用地鐵往來的旅客高達數百萬人次,地鐵工作人員實在無力緊盯出沒在車廂裡的乞客,只能消極的處理乘客檢舉的案件,頂多前往勸阻,工作人員表示:「並不是我們缺乏同情心,進到車廂裡乞討真會影響到其他乘客。這在規章制度上也是不允許的。」


     不過他們也坦承:「無法徹底杜絕這種現象,他們花錢買票進站,我們也無權阻止。」


     離峰時期大舉出動


     根據大陸法令,軌道交通設施範圍內不得有任何乞討行為,更遑論在車廂內乞討的行為。不過,越來越方便的地鐵網路,讓乘客多了便利,卻也給乞客趁虛而入的管道。


     以北京為例,2008年後,北京地鐵實行了統一低票價政策,乘客只要花2元買票進站,就可以在地鐵內任意換乘,雖然對乘客來說非常方便,但也給乞討者提供了一個絕佳的謀生之所,整個地鐵網路在上、下班高峰期之外、車廂乘客較少的錯峰時段,就成了乞客的天堂。


     而隨著大陸的城鄉貧富差距拉大,地鐵網路裡的乞客也越來越多,甚至集結成夥,有組織地在各條線的車廂中要錢。以天津為例,目前即有一群乞討「專業戶」,有的甚至是多次被查處,但往往送到救助站不久,他們即因沒錢賺,不願繼續接受社會救助,又重回地鐵乞討,希望因此而發家致富。事實上,一些熟面孔每天賺數百元不成問題,比一般上班族還有錢。


     雖然在今年農曆春節前,警方實施一次大掃蕩,但春運過後,隨著農民工回到城市打工,這群乞客又慢慢出現。


     天津的地鐵員警表示,只能反覆對非法乞討展開整治,但也希望乘客不要被這些人的表像迷惑,傻傻掏錢「行善」。


     即便員警與地鐵工作人員每天都在出入口和列車上檢查,但乞討者也各有對策,最常見的是進地鐵時穿一套正常的服裝,進了地鐵再伺機換上乞討的裝扮,躲避檢查;如果遠遠看到工作人員的身影,短時間內就會迅速溜到其他車廂,或在列車到站時,趕快下車出站或換到另一列車上繼續乞討,為巡查帶來了不小的難度。


     集團式合作行乞


     警方與地鐵工作人員對取締乞客的無力感,因為乞客形成集團而升高。舉例來說,上海地鐵曾發生1名長髮男子抱著嬰兒乞討,博取乘客同情而斂財。由於當時正是大陸網友發起「隨手拍照解救乞討兒童」微博活動高峰期,所以乘客多次檢舉,警方也是每次都進行深入調查,先後6次傳喚這名男子到公安機關接受偵訊,但每次都有自稱與該男子相識的婦女前來認領嬰兒,且經DNA比對,證實這些婦女都是嬰兒的母親。


     警方與地鐵人員雖明知是婦女與男子勾結,把自己的小孩借給男子去行乞,但借孩子不犯法,又無法證實這名男子是拐賣兒童來乞討,只能放行,頂多給予行政處罰、罰錢了事,這名男子得以繼續在上海地鐵當乞客。


     深圳地鐵的乞客集團更為龐大,不少網友都曾在搭乘龍華線、羅寶線時,有被強行乞討的不好經驗。一名網友表示,某天他搭地鐵,進了車廂就看到2名拿著聾啞證的女人正在討錢,而且包括他在內,每名乘客都被她們騷擾,感覺很不舒服。


     各自有規則的分布


     根據陸媒及網友觀察,絕大部分乞丐會選擇在人流量較大的換乘站行動,流動車廂內的乞討者,一般以年輕的聾啞人為主;年紀大一點的老先生、老太太則會選在在月台或一些出入口乞討,其中,不少乞討者根本是持假證件騙錢,甚至有部分乞討者相互認識,一起行動。


     舉例來說,北京1號線即有1名名身材矮小,頭戴毛線帽,約60多歲的老太太,她以鞠躬方式要錢,她的右手上攥著一把錢,嘴裡叨念著:「行行好吧,可憐可憐我吧。」


     遇到女性乘客,這名老太太則增加鞠躬次數,短時間內,即在2個車廂內拿到6名女乘客的錢;等這批乘客在營口道站下車後,老太太再次向剛剛上車的人乞討,走了3節車廂獲得4名乘客「慷慨解囊」。


     網友說,很多人看乞討人是老先生、老太太就覺得他們可憐而給錢。南京網友表示,在南京地鐵有名老太太假裝是聾啞人士,鎖定乘客後,就把一包紙巾硬塞到對方手中,並拿出拿出一張寫有「兩元錢,謝謝好心人」字樣的紙牌,乘客如果不理她,老太太的笑臉立刻變凶,伸出手、用長指甲把對方的脖子抓傷,曾有一個下午抓傷2人的紀錄。


     事後,2名乘客向警方報案,控告老太太傷人。不過,南京警方調查後,發現這名老太太根本不是聾啞人士,而是貨真假實的乞討者。


     一名常搭上海地鐵6號線、對乞討行動不勝其擾的網友「誅肉茸」,4月18日在軌道交通俱樂部論壇上發文:「……回家的路上車廂裡,幾乎隔三差五就會遇到乞討的,地鐵車廂裡貼出來的禁止乞討,為什麼這些人還能進入車站乘上地鐵,擠壓我們這些正常上下班乘客的空間(6號線本來就已經很擁擠了)。真心希望地鐵的相關部門能加強這方面的管理,還乘客們一個相對舒適的地鐵車廂……。」一語道盡所有地鐵乘客的心聲。


 


 


 


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