從去年到今年搭台鐵有礙的事件不斷，但發生事件後僅會就單一事件來思考解決，仍欠缺整體思考的改善與規劃，我們整理出從去年至今許多伙伴及團體提出對台鐵的訴求，並邀請大家能再作些討論與匯整，接續將整理後提出整體無障礙的訴求，同時也讓社會大眾瞭解大家針對台鐵所共同關心的問題及建議是什麼，請大家多多交流與回應～！
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99年6月22日萬障聯盟訴求：
◎ 制度和設備的不全，造成身障者不便，也壓迫到台鐵員工他們必須擔負起服務過程中的安全與否，對於第一線人員的忙碌與辛勞，憑藉個人愛心作為，受服務的身障 者均能體會其心情，亦很感謝。環境的自主和無障礙，可以讓我們停止壓迫彼此，讓對待更友善。
◎ 車廂、月台無障礙，即可改善網路訂票問題。輪椅及陪伴者網路訂票，到現場即可依規劃月台、進入無障礙車廂，非輪椅者，現場即可明顯區辨、互相監督。
◎不該閉門造車，應找相關身障團體如何設計通用方式
◎各月台跨越，需搭建電梯及通廊（請參考「東澳」火車站跨月台設計）。
◎台鐵必須公佈修蓋預算使用，各車廂、月台施作期程、完工年度。
主要訴求：鐵路無障礙、台鐵服務高鐵化
(一) 服務人員培訓：從進站到出站的標準服務流程指導手冊與訓練課程。
(二) 車站無障礙設施：
1. 車內設備如：按鈴位置、高度、點字，斜坡與傾斜，座椅空間的安排、位置，語音播報（車內及車外）、無障礙廁所、無障礙標誌及電梯。
2. 全台各車站：場站、月台、候車處的無障礙設計或輔具，例如:車廂體上下車出入口與月台間連接面間隙不能過大否則即應主動提供人員與斜坡板協助。
3. 無障礙車廂：每節次列車(不分車種)，至少需有一節車廂有二至四、五個輪椅專用空間與寬敞的無障礙廁所設施設備，及行李放置處。
參考網址：http://dis3ble.blogspot.com/2010/11/111.html
100年4月7日針對331林鳳營事件召開記者會
提出台南市內各火車站無障礙訴求
1. 火車站無障礙檢核
說明：應於一個月內重新檢核台南市內各火車站無障礙現況，並依不同現況分類與分期改善，包括：售票口、出入驗票口、跨越月台、上下火車、各車班車廂無障礙座位與無障礙廁所等項目障礙、條件與改善方式以及服務人員現況。
2. 訂定無障礙改善期程
說明：依前項檢核分期、分類說明改善方式，並於二個月內各車站進出及搭乘皆無障礙，並列入台南市議會監督。
3. 擴大身心障礙代表參與
說明：應定期每三個月邀請本市身障團體與代表召開台鐵無障礙服務討論會議，並規劃設計身心障礙者服務滿意表，檢討改進。
4. 訂定服務標準流程
說明：一個月內訂出各大小車站無障礙服務標準流程。
5. 資訊透明並製作推廣文宣
說明：應針對車站無障礙及友善服務資訊透明化，並製作平面及影音推廣文宣。
6. 定期辦理人員在職服務訓練
說明：三個月內應配合服務標準流程，完成台南市各站工作人員訓練，強化對身心障礙旅客的認識，俾利實際瞭解不同身心障礙旅客之特性及服務需求，並應定期半年針對全體員工進行無障礙服務教育訓練，並邀請身障者進行考評。
※台鐵整體的部分
1. 改善南下及北上月台進出問題，包含解決橫渡鐵軌問題、進行月台提高、改善車廂階梯及空間措施以方便行動不便旅客上下車。
2. 針對不同車型之內部設施進行改善，此部分應請殘盟及行無礙協會進行討論。
3. 台鐵的「身心障礙旅客乘車服務作業要點」及「身心障礙旅客服務標準程序」，制定服務作業要點時，應廣邀身心障礙團體共同討論，並定期邀請身心障礙者代表擔任講師，以實務操作之模式說明身心障礙旅客之需求，如輪椅推送或上下月台服務、視障及聽障旅客引導等。
例如：
A. 渡板應於短期內儘速邀請身心障礙團體進行討論改善，已經有許多障礙者因為渡板材質過滑的問題而摔落，建議渡板表面應作防滑處理，也要增設防護措施，且渡板前方與月台銜接處有高差，容易造成輪椅前輪卡住而人被往前拋的現象，建議應做改善。
B. 除渡板本身改善外，服務人員操作渡板的方式應加以改進，協助手推輪椅使用者上車時，應踩後輪支架將前輪翹起，避免人被拋出，下車時則應採倒退方式；協助電動輪椅使用者上下車時，則應避免碰觸操作桿，以免電動輪椅突然加速或偏離渡板。
針對【服務態度部分】
A. 加強服務人員訓練，強化對身心障礙旅客的認識訓練，俾利實際瞭解不同身心障礙旅客之特性及服務需求。包含視障朋友、聽障朋友都有購票上需要協助的地方，無障礙的改善不只是硬體的設備，還有軟體的服務。
B. 規劃設計身心障礙者服務滿意表，檢討改進。
C. 區段站可成立身心障礙服務小組，定期邀集各站人員及身心障礙團體或保護委員會委員檢討服務情形。
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